Enjin Diesel Marin Empat Lejang

Enjin Diesel Marin Empat Lejang

Enjin Diesel Marin Empat Lejang ialah enjin pendorong marin-disejukkan air,-baris yang menampilkan struktur besi tuang empat-silinder, penyejukan air paksa dan operasi bahan api diesel.
Hantar pertanyaan
Description/kawalan
Parameter teknikal

Gambaran Keseluruhan Produk

 

Enjin Diesel Marin Empat Lejang ialah enjin pendorong marin-disejukkan air,-baris yang menampilkan struktur besi tuang empat-silinder, penyejukan air paksa dan operasi bahan api diesel. Tersedia dalam versi aspirasi semula jadi atau pengecas turbo, ia digunakan secara meluas dalam bot nelayan, bot kerja, kapal penumpang, set penjana dan peralatan marin tambahan.

 

Spesifikasi Utama

 

Model

495C

4100C

4100ZC

taip

Air - disejukkan,Dalam - baris,Empat - lejang

Kuasa/Kelajuan Dinilai (kw/r/min)

26.5/1500 30/1800

30.1/1500 33/1800

41.2/1500 48/1800

Kaedah Pengambilan Udara

Aspirasi Semulajadi

Pengecasan super

Bilangan Silinder

4

Lubang*Lejang (mm)

95*115

100*115

Nisbah Mampatan

19::01

17:01

Suhu ekzos ( darjah )

Kurang daripada atau sama dengan 470

Kurang daripada atau sama dengan 540

Perintah Menembak

1-3-4-2

Kadar Penggunaan Bahan Api (g/kw.j)

Kurang daripada atau sama dengan 258.4

Kurang daripada atau sama dengan 251.6

Anjakan (L)

3.26

3.61

Kaedah Penyejukan

Penyejukan Air Paksa

Arah Putaran Crankshaft

Berlawanan arah jam (Dilihat dari Penghujung Output Kuasa)

Kaedah Pelinciran

Jenis Gabungan Tekanan dan Percikan

Kaedah Permulaan

Mula Elektrik

Jisim Bersih (kg)

380

390

 

Sorotan Produk

 

Reka bentuk pembakaran empat-lejang memberikan output kuasa yang stabil, kecekapan bahan api yang dipertingkatkan dan mengurangkan kos operasi.
Sistem penyejukan air paksa mengekalkan suhu enjin yang konsisten untuk -operasi jangka panjang yang boleh dipercayai.
Pilihan aspirasi semulajadi atau pengecas turbo membolehkan pelanggan memilih prestasi yang sesuai untuk keperluan kapal yang berbeza.
Tekanan gabungan dan pelinciran percikan mengurangkan haus komponen dan memanjangkan hayat perkhidmatan enjin.
Sistem permulaan elektrik membolehkan permulaan enjin yang mudah dan boleh dipercayai dalam persekitaran marin.
Struktur silinder padat-baris empat-memudahkan pemasangan sambil menyediakan akses penyelenggaraan yang mudah.

 

Aplikasi Biasa

Bot Memancing

Menyediakan pendorong yang boleh dipercayai untuk operasi perikanan pantai dan luar pesisir.

Bot Penumpang

Membekalkan kuasa stabil untuk feri kecil, bot persiaran dan teksi air.

Bot kerja

Menyokong kapal utiliti yang digunakan untuk perkhidmatan pelabuhan, penyelenggaraan dan pengangkutan.

Peralatan Marin Bantu

Menguasai pam, sistem hidraulik dan jentera atas kapal yang lain.

 

OEM & Penyesuaian

 

Item Penyesuaian

Penerangan

Penarafan Kuasa Enjin

Penarafan keluaran yang berbeza dan kelajuan operasi tersedia.

Sistem Aspirasi

Konfigurasi aspirasi semula jadi atau pengecas turbo.

Konfigurasi Sistem Penyejukan

Komponen penyejukan yang disesuaikan untuk aplikasi marin yang berbeza.

Sistem Elektrik

Konfigurasi elektrik 12V atau 24V tersedia.

Sistem Kawalan

Pendikit mekanikal, alat kawalan jauh atau panel kawalan tersuai.

Panel Instrumen

Tolok pemantauan standard atau pelanggan-ditentukan.

Roda tenaga & Perumahan

Piawaian dan konfigurasi SAE berbeza tersedia.

Konfigurasi PTO

Pelepas kuasa pilihan-untuk peralatan tambahan.

Sistem Bahan Api

Penapis bahan api dan konfigurasi paip mengikut aplikasi.

Warna Cat

Warna disesuaikan berdasarkan keperluan pelanggan.

Papan nama & Penjenamaan

Logo OEM, nombor model dan label produk disokong.

 

Kawalan Kualiti

• Pemeriksaan bahan mentah masuk

• Pemeriksaan dimensi komponen

• Pengesahan ketepatan pemesinan blok silinder

• Ujian imbangan dinamik aci engkol

• Penentukuran sistem suntikan bahan api

• Ujian tekanan sistem pelinciran

• Ujian kebocoran sistem penyejukan

• Ujian tekanan mampatan

• Pengesahan sistem permulaan elektrik

• Ujian prestasi kelajuan dan kuasa yang dinilai

• Pengukuran penggunaan bahan api

• Pemeriksaan suhu ekzos

• Ujian berjalan penuh-beban

• Penampilan akhir dan pemeriksaan pembungkusan

 

Sokongan Teknikal & Perkhidmatan

Sebelum Order

• Pemilihan model enjin berdasarkan keperluan kapal
• Perundingan spesifikasi teknikal
• Pengesyoran padanan aplikasi
• Penilaian penyesuaian OEM
• Sokongan sebut harga dan dokumentasi

Semasa Pengeluaran

• Kemas kini jadual pengeluaran
• Laporan pemeriksaan kualiti atas permintaan
• Gambar produk sebelum penghantaran
• Rekod ujian kilang
• Pengesahan pembungkusan

Selepas Penghantaran

• Panduan pemasangan
• Manual operasi dan penyelenggaraan
• Bekalan alat ganti
• Sokongan penyelesaian masalah teknikal
• Perkhidmatan jaminan
• Perundingan teknikal-jangka panjang

 

Pensijilan

 

ISO 9001

Sistem Pengurusan Kualiti

CE

Pematuhan dengan arahan EU yang berkenaan (jika berkenaan)

CCS

Pensijilan Persatuan Klasifikasi China (model pilihan)

BV

Pensijilan marin Bureau Veritas (pilihan)

ABS

Kelulusan Biro Perkapalan Amerika (pilihan)

DNV

Pensijilan klasifikasi marin (pilihan)

 

Pembungkusan & Penghantaran

• Eksport-kotak papan lapis gred atau peti kayu

• Pembalut pelindung kalis-lembapan

• Rawatan anti-karat untuk permukaan logam terdedah

• Perlindungan dalaman-tahan kejutan

• Alat ganti dibungkus secara berasingan apabila diperlukan

• Penghantaran kontena (20GP / 40GP / 40HQ)

• Penghantaran LCL dan FCL tersedia

• Pengangkutan laut, pengangkutan rel dan pengangkutan pelbagai mod disokong

 

Soalan Lazim

 

S: Adakah alat ganti tersedia selepas pembelian?

A: Ya. Bahagian penyelenggaraan biasa dan komponen gantian utama tersedia untuk-bekalan jangka panjang.

S: Apakah selang penyelenggaraan yang disyorkan?

J: Pemeriksaan rutin disyorkan setiap 250 jam operasi, dengan penggantian biasa minyak enjin, penapis dan bahagian boleh guna lain mengikut manual penyelenggaraan.

S: Apakah dokumen yang dibekalkan bersama enjin?

J: Dokumen eksport biasa termasuk Invois Komersial, Senarai Pembungkusan, Bil Muatan, Sijil Asal, manual operasi dan laporan ujian kilang. Dokumen tambahan boleh diberikan atas permintaan.

S: Apakah syarat pembayaran yang anda terima?

A: Syarat pembayaran biasa termasuk T/T (deposit 30%, baki 70% sebelum penghantaran). Istilah lain mungkin dibincangkan untuk-kerjasama jangka panjang.

S: Incoterms manakah yang anda sokong?

J: Syarat perdagangan biasa termasuk EXW, FOB, CFR, CIF dan DDP, bergantung pada destinasi dan susunan penghantaran.

S: Adakah sokongan pemasangan tersedia?

A: Ya. Manual pemasangan, gambar rajah pendawaian, panduan operasi dan bantuan teknikal jauh tersedia. Sokongan dalam talian boleh diberikan apabila diperlukan.

S: Apakah kuantiti pesanan minimum anda?

A: MOQ standard ialah 1 unit untuk pesanan percubaan.

Cool tags: enjin diesel marin empat lejang, China enjin diesel marin empat lejang pengeluar, pembekal, kilang, Enjin Diesel Marin 225Kw, Enjin Diesel Turbo 4 Silinder, enjin diesel, Enjin Berkuasa Diesel, Enjin Diesel 4 Silinder Antarabangsa, Enjin Diesel Marin 415v

Menghantar mesej